Das BMW Forum

[Christian]

Die aktuelle Umfrage!

Jetzt zum Winter ist es ja wieder aktuell, das Thema Batterie! Dazu dann gleich die passende Umfrage.
Wie lange haben eure Batterien gehalten? Habt ihr vorsorglich getauscht oder erst, als die Alte "den Geist" aufgegeben hat?

[shogun]

6 Jahre, Originalbatterie, wurde so langsam schwaecher, deshalb getauscht. Man sollte vielleicht auch noch dazu bemerken, wo die Batterie installiert ist. Meine ist unter dem hinteren Sitz, also nicht im Motorraum.
Wartungsfrei bedeutet, daß unter normalen Umstaenden kein destilliertes Wasser nachgefuellt werden muss. Sie werden aber nach ihrer Eignung entsprechend ihrer Umgebungsbedingungen eingestuft:
Wartungsfrei kuehler Einbauort: Im Kofferraum oder im Innenraum.
Hier betraegt die konstrutiv bedingte Verdunstungsrate max. 8g pro Ah in 42 Tagen.

Wartungsfrei heisser Einbauort: Im Motorraum .
Hier betägt die konstrutiv bedingte Verdunstungsrate max. 3g pro Ah in 42 Tagen.


Daten kopiert aus dem internet.

[JJ-E30]

bei mir war es beim kauf noch die originale, blieb drin bis 2001 ! baujahr 2/1989

naja, jetzt wechsel ich alle 3-4 jahre, bedingt duch die langen stehpausen.

[e36fahrer]

Meine hat schon 13 Jahre auf dem Buckel! Und sie würde vielleicht noch älter, wenn ich nicht vor einem halben Jahr mit einem Lichtmaschinenschaden (Schleifkohlen runter) liegen geblieben wäre. Dabei wurde die Batterie natürlich tiefentladen und hat wohl gelitten, jedenfalls ist sie seitdem arg schwach und jetzt bei der Kälte geht es natürlich zu Ende . Einmal brauchte ich schon Starthilfe. Der ADAC-Mann, der mir bei der Panne damals geholfen hat, meinte: "Ich habe ja schon viele alte Batterien gesehen, aber noch keine so alte!"

Typ: "Original" BMW-Batterie, 65 Ah, 320 A, gefertigt 49. KW 1995
Einbauort: Kofferraum

[Christian]

gefertigt 49. KW 1995

Das ist aber schon ziemlich extrem!

[compacty1949]

Ich kann mehr als 13 Jahre bieten. Es handelt sich um eine 12 Volt 30Ah Varta Batterie, welche ich in meinem Oldtimer (Goggomobil) verbaut habe. Ich erwarb das Auto im Mai 1995,wobei der Vorbesitzer schon mindestens 1Jahr mit besagter Batterie gefahren ist. Zwar baue ich im Herbst die Batterie aus und lagere sie geladen im Keller und bin immer dahinter das kein Wasser fehlt. Mit dieser Batterie werde ich noch einige Zeit fahren, denn sie zeigt noch keine Schwäche.

[e36fahrer]

Ich kann mehr als 13 Jahre bieten. ... Zwar baue ich im Herbst die Batterie aus und lagere sie geladen im Keller ... sie zeigt noch keine Schwäche.

Wow, klasse . Meine wird das nicht mehr schaffen . Allerdings ist sie auch nie ausgebaut gewesen, sondern musste jeden Tag ran, in Sommer und Winter. Sie hat noch nicht mal von einer warmen (naja) Garage profitiert. Ich habe jetzt nochmal ein paar Kollegen gefragt, bei denen war meist so nach 5 Jahren Schluss.

Ich weiß auch nicht, wieso meine Batterie die 13 Jahre geschafft hat, zumal ich nichts dafür getan habe. Kein Polfett, kein Wasser, null Pflege. Ich habe das Auto nur eben so gut wie jeden Tag gefahren, und dann auch nicht 1 oder 2 Kilometer zum täglichen Brötchenholen oder so, sondern schon mindestens 20 Kilometer pro Tag, davon ein Gutteil Landstraße und (Stadt-)Autobahn. Aber das tun andere ja wohl auch?!

Der Mann vom ADAC meinte, dass der Einbauort im Kofferraum eine Rolle spielen könnte, weil die Batterie da nicht solche Temperaturzyklen mitmachen müsse wie im Motorraum (heiß-kalt-heiß-kalt-...). Vielleicht geht ja auch die Lichtmaschine des E36 besonders pfleglich mit der Batterie um. Integrierte Entsulfatierungsautomatik *scherz* ? Nur müssten dann ja auch andere E36 mit so Methusalembatterien rumfahren. Vielleicht ist die Batterie ja einfach sowas wie ein "Produktionsausreißer". Keine Ahnung.

Guten Rutsch!

[Christian]

Ich habe das Auto nur eben so gut wie jeden Tag gefahren

Gleichmäßiges, regelmäßiges Be- und Entladen ist auch das Beste, was man einer Batterie antun kann.