Das BMW Forum

[shogun]

Fehler: Motor ratterte immer, kein Anpressdruck mehr.

Alten demontiert, man kommt ran durch das Loch hinter dem Sicherungskasten, und die Plastikabdeckung auf der Fahrerseite abnehmen, der Grill vor der Scheibe/SW, Fahrerseite ausklippsen, dann rueberbiegen auf die andere Seite, dann festbinden, dass es nicht wieder zurueckkommt bei der Abrbeit.

Fehler war ein defektes Plastikgetriebeteil.
Hatten noch einen Motor hier von einem Schlachter, den haben wir dann eingebaut, trotzdem haben wir mal alles auseinander genommen und Bilder gemacht, hier, auch noch Bilder aus anderen Foren dabei
http://twrite.org/shogunnew/fixes/wipers.html

Auch noch von Johan was dazu
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[Fetzi]

Hi Erich,
hab das defekte Rädchen ausgebaut (2 Zähne ausgeschliffen)und gesäubert. Bilde das gerade nach, um es dann, in Metall zu giessen. Leider eine elende Fummelei. Wenn ich vollständiges hätte, wäre es deutlich weniger Aufwand.
Sowie ich es fertig habe gibts ein Foto.-

[shogun]

also wenn Du so etwas fertigen kannst, ich bin der erste Abnehmer dafuer! Und wenn das funzt, nehm ich noch mehr.
Hatte naemlich schon jemanden in USA gefragt, ob er mir das aus Kunststoff drehen kann, aber aus Metall giessen ist noch besser und auch billiger in der Fertigung spaeter.
Eventuell finde ich auch noch ein ganzes, damit man genauer fertigen kann.
Ich hoer mich mal um.
Halte uns auf dem Laufenden.

[Fetzi]

Hi Erich,
meine Kleinproduktion hat die ersten Früchte getragen. Habe 6 Ersatz Zahnräder erstellt und eingepasst.Im Bereich der ausgebrochenen Zähne musste ich nacharbeiten. Es sind keine Schönheiten, die Funktion ist mir wichtig.
Ich finde das bei den bisherigen Beiträgen, der Fehler der ausgebrochenen Zähne im Kunststoffzahnrad beschrieben wird, aber der Grund im dunkeln bleibt.
Hier habe ich mir die Mühe gemacht, nachdem alles montiert war, nachzuforschen.
Der Grund liegt meines Erachtens im verharzten Fett im Bereich der Andruckspindel. Das Fett hatt eine zu hohe Haftwirkung und lässt kein Gleiten zu. Das gesamte Fett habe ich entfernt und abgewaschen. Im Bereich der Nockensteuerung ebenso. Dort habe ich modernes Haftöl (mit Teflonanteilen(kein Silikonöl verwenden!) auftgebracht. Beim montieren der Lagerplatte (Kunstoff) kann man schon den Lauf überprüfen. Ist dieser immer noch schwergängig ist evtl. die Lagerplatte nicht sorgsam eingepasst. Nach Montage des Nockenringes, der den Microschalter steuert, sollte alles richtig leichtgängig laufen. Fett habe ich nur im Bereich des Scheckentriebes eingebracht.
Wie die Langzeitwirkung ist, kann ich natürlich nicht vorhersagen.
Foto gemacht

[shogun]

Mit dem verharzten Fett solltest Du Recht haben. Hat ja bei unseren alten Autos schon viel Bruch dadurch gegeben.
Habe letztes Jahr noch ein Tuerschluss wieder gaengig gemacht, dass nicht mehr funktionierte.
Dieses hier *** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***
Anstatt wie Sean die Nieten aufzubohren, hab ich das ganze Teil einen Tag in Reinigunsloesung lelegt, dann wieder neu eingefettet und es funktioneirt bis heute wieder wunderbar.

Mit Deinem Zahnrad das interessiert mich sehr, habe naemlich das Teil noch aufbewahrt. Wenn Du meinst, dass es funktioniert, auch wenn es keine Schoenheit ist, dann wuerde ich gerne eins ausprobieren, Kosten uebernehme ich natuerlich. Schick mir mal eine Nachricht.
Habe leider bis jetzt noch keine positive Reaktion, dass mir jemand ein heiles zur Verfuegung stellen wuerde, das waere natuerlich fuer Dich viel einfacher, das dann nachzubauen.

[shogun]

so, Fetzi hat mir die Bilder geschickt per email, ich stell sie mal hier rein
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=209 ... h4l5k2TGxc

http://twrite.org/shogunnew/fixes/wiper ... ssure_gear

[shogun]

Ich hab einen intakten SW Andruckmotor mit Getriebe bekommen, der wird dir naechste Woche zugeschickt, dann kannst Du Versuche unternehmen.

[Fetzi]

Tag Erich,
Super Deine Bemuehungen. Nach Eingang werde ich berichten.
auch die Aufarbeitung der Bildfolge. Ich send Dir noch ein Bild zu zur Verwertung.
Leider hatte ich die "Raedchen" verlegt, gestern wieder aufgefunden - gehen am Montag an Dich.

Gruss

Fetzi

[shogun]

Danke Dir, hier das Bild
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=209 ... h4l5k2TGxc
Bild mit den beiden nachgebildeten Zähnen

[Fetzi]

Kompl.Andruckmotor am Montag dankend erhalten. Getriebe heute geöffnet - alles prima. Am Wochenende bastel ich nochmal.
Gruss
Fetzi

[shogun]

die Muster sind auch bei mir heute angekommen, danke.
Nun brauch ich noch einen zum Testen hier von den Kollegen, mal schaun naechstes WE wenn wir wieder "Basteln"

[shogun]

Heute mal Zeit gehabt und ein defektes Wischergestaenge komplett aus einem unserer Teilewagen aus der Schraubergruppe genommen und das Metallzahnrad eingebaut.

Wir sind genau so vorgegangen, wie von Dir beschrieben:
"..verharzten Fett im Bereich der Andruckspindel. Das Fett hatt eine zu hohe Haftwirkung und lässt kein Gleiten zu. Das gesamte Fett habe ich entfernt und abgewaschen. Im Bereich der Nockensteuerung ebenso. Dort habe ich modernes Haftöl (mit Teflonanteilen(kein Silikonöl verwenden!) auftgebracht. Beim montieren der Lagerplatte (Kunstoff) kann man schon den Lauf überprüfen. Ist dieser immer noch schwergängig ist evtl. die Lagerplatte nicht sorgsam eingepasst. Nach Montage des Nockenringes, der den Microschalter steuert, sollte alles richtig leichtgängig laufen. Fett habe ich nur im Bereich des Scheckentriebes eingebracht."

Allerdings haben wir auch das Getriebe selber etwas 'eingefettet".
Dann haben wir mal Dauerversuche gemacht mit einer Starterbatterie direkt angeschlossen und immer die Spindel raus und rein. Problemloses Laufen, allerdings ist das Geraeusch mit dem Metallrad anscheinend etwas lauter, kann aber auch taeuschen, da normal natuerlich versteckt verbaut und entsprechend Schallschutz da ist, wir hatten das komplette Wischergestaenge mit dem Wischermotor und dem Getriebemotor ja direkt vor uns auf der Werkbank liegen.

Fazit: funktioniert tadellos.